分裂四年，北京车展慎重追念。
4月25日，以“新期间新汽车”为主题的2024（第十八届）北京车伸开幕。当作本年国内的首个外洋A级车展，本届北京车展全球首发车117台（其中跨国公司全球首发车30台）、见地车41台；新动力车型278款。宇宙乘用车阛阓信息联席会布告长崔东树瞻望，跟着北京车展的生效召开，汽车阛阓的奢靡关爱会迟缓被激勉。
4月25日，各路车企大佬现身北京车展。雷军连声慨叹的“amazing”将现场讨厌推向激越。发布会终了后，他还去了蔚来、理念念、小鹏等多家友商展台参不雅，并与比亚迪董事长王传福持手相易。有媒体将其评价为：车圈“流量王”相逢“新动力老迈”。
和雷军同样到处参不雅的大佬还有360独创东说念主周鸿祎，他以直播表情逛展，被网友称之为撑起北京车展流量的第二个男东说念主。周鸿祎与蔚来李斌、宁德期间曾毓群同框直播。曾毓群赞周鸿祎当今当网红是非，一旁的李斌则笑称我方不妥网红，已经老老老诚作念车。据澎湃新闻，360独创东说念主周鸿祎在采访时谈到了我方参加北京车展的感受。他默示，我方一直在练攀岩，为了不被外界当成“数字东说念主”，他就爬到了汽车上部，并坐着拍照，还被公共戏称为“车展最老车模”。
由于雷军和周鸿祎热渡过高，并莫得太多东说念主提防到车展上以至还出现了黄渤、陈小春、张智霖等一众明星。
周鸿祎复兴成“车模”
在布告“换车”后，周鸿祎25日现身北京车展。
时候，周鸿祎坐在车顶一图在集聚上飞快流传，有网友戏称他是“2024北京车展首日独一车模”。
周鸿祎随后在微博复兴称：“我有点社恐，濒临镜头容易一动不动，再加上直播有点卡，好多东说念主以为我是数字东说念主。为了讲明是真东说念主，我就表现攀岩上风爬上车顶。也有东说念主误以为我是去维权的。我没什么可维权的，公共的车皆作念得很好，今天堂产车体验了一圈，我是见一辆爱一辆，当今只系念车牌不够。”
据蓝鲸新闻，在蔚来展台中，周鸿祎与蔚来独创东说念主李斌、宁德期间独创东说念主曾毓群同框对话。
周鸿祎先容宁德期间曾毓群时称：“这是低调的大佬，作念纯电车的说皆不赢利，惟有作念电板的赢利”，曾毓群复兴：“作念电板也扼制易，公共皆扼制易，当今已经作念网红的是非”，一旁的李斌笑称：“我方已经在老老老诚造车，莫得去作念网红”。
图片起原：澎湃新闻视频截图
另外，值得提防的是，周鸿祎在北京车展现场直播与哪吒CEO张勇的对话。
据东方财经，直播中，周鸿祎对张勇进行了发问，其中有三个问题的谜底似乎并莫得让周鸿祎感到欢畅。
针关于理念念对标保时捷，哪吒对标什么的发问，关于张勇的回答，周鸿祎总结称“未便是年青东说念主第一辆家庭车吗？筹算要明确”。
随后周鸿祎抽查张勇，珺牛优配小米卖得最佳的SU7是什么热沈？直播中，张勇的回答并莫得让周鸿祎感到欢畅。周鸿祎默示：“应该是紫色吧。”
此外，周鸿祎还现场吐槽了哪吒的车钥匙想象，说张勇是技艺直男，让他好勤学习法拉利。
360独创东说念主周鸿祎在北京车展对哪吒CEO张勇说：“一定要从头亲民，限定心态向友商们学习。我今天看了这样多同业，公共皆很有创意。我认为哪吒不成光靠卖得低廉，固然你性价比最高是毫无疑问的，然则我认为在智能性、豪华性、空间感，包括在车的定位上，要是异日一个车莫得极端隆起的优点，这个车在阛阓中，在奢靡者心目中就很难占据方寸之地……别东说念主是小弟弟是吧。”对此，张勇复兴：“要有小弟弟的心态。”
近日，周鸿祎因其“换车”的话题广受集聚关注。4月18日，周鸿祎在微博官宣：将把追随我方9年的迈巴赫卖掉，换一辆国产新动力汽车，各大车厂目下正在列队“送车”。360的楼下便是一个袖珍车展，收集了小鹏X9、问界M9、理念念MEGA、阿维塔12、仰望U8等多款热点电车。
周鸿祎换新动力车某种程度上折射出行业发展的程度。新动力车的主角地位，不仅体当今车展上。据乘联会最新数据，4月上半月，我国新动力乘用车零卖浸透率初度冲破50%，初度卓绝传统燃油乘用车。
雷军与王传福会面
还在现场“招东说念主”
要问2024北京车展首日流量最大的是谁，似乎毫无争议会是近日“新造的神”——因为小米SU7上市险些住在了热搜上的雷军。
2024北京车伸开幕，领航配资小米汽车举行发布会，小米集团独创东说念主、董事长兼首席施行官雷军雷军发扮演讲。
雷军在发布会现场发布招才令，邀请全世界更多的汽车东说念主才加入小米汽车。“小米汽车的筹算是通过15年到20年的勤快成为全球前五的汽车厂商，成为新一代的全球硬核科技引颈者，这只是靠6000东说念主团队是远远不够的。”
按照贪图，2024年，小米将在包括汽车在内的新业务研发上将进入110亿～120亿元，同期底层的操作系统等几个关节领域也会进一步加大进入，并筹算扩大智能驾驶团队界限。“2024年，小米智能驾驶团队界限将从刻下的1000东说念主执行到1500东说念主，2025年进一步执行到2000东说念主，并进一步加大在智驾的进入。”雷军称。
此外，雷军默示，距离小米汽车发布会刚刚夙昔28天，适度上周六，锁单卓绝7万辆。雷军默示，从21号答投资者问后，又夙昔了4天，时候新增了5000多台，这4天发生了许多事情，比如特斯拉全线降价14000元，比如友商在截胡咱们的订单等等。但仍然有这样多的用户锁单，这是为什么呢？是因为小米SU7 有超强的居品力，公共可爱小米SU7，惬心给小米一个契机。
适度4月24日锁单量卓绝75723辆，发布28天已录用5781辆。
雷军还现身比亚迪展台，与比亚迪董事长王传福持手相易。雷军默示：“十几年来，比亚迪皆是小米手机格外迫切的息争伙伴，当今小米汽车亦然。”在现场，有不雅众大叫：“雷总‘干掉’特斯拉。”
同期，雷军还参不雅了蔚来、理念念、小鹏汽车展台，与蔚来董事长兼CEO李斌、理念念汽车董事长兼CEO李念念、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏同框。
上游新闻报说念，其中，在理念念汽车展台，雷军坐进理念念L6体验，李念念躬步履他先容。
图片起原：上游新闻、上不雅新闻视频截图
在蔚来展台，雷军怒放蔚来ET7车门条目李斌给他先容下新车，随后坐进ET7后排。
据中新经纬，在本次北京车展，小鹏汽车也举行了发布会，小鹏汽车董事长何小鹏在现场公布了全新品牌MONA，其寓意为Made of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者。何小鹏默示，MONA将于6月开释更多信息，本年下半年，瞻望会比雷军的小米SU7有更好的销量。
在媒体采访设施，何小鹏默示，“雷总的营销才能比我强，但我技艺才能要作念到比他强。”他默示，在营销才能方面小鹏汽车也会不停提高。
买燃油车成为少数派
近日，“买燃油车成为少数派”的话题登上了百度热搜。
在本年召开的中国电动汽车百东说念主会论坛上，比亚迪总裁王传福预测，中国新动力车浸透率行将冲破50%，况且异日可能不啻于此。
2024年新年滥觞，新动力汽车龙头企业比亚迪就带头掀翻的一场“电比油低”的大降价，而这也带动了一系列新动力车企的跟进。
在这一波降价潮之下，燃油车的阛阓空间进一步受到挤压。公开数据流露，本年3月，广汽本田雅阁销量降幅72.6%、广汽丰田凯好意思瑞降幅59.2%。
吉利证券瞻望，2024年由头部新动力车企主导的“价钱战”仍将延续，尤其是在10万元—20万元的主流价钱区间。已有特斯拉、小鹏汽车、广汽埃安开启了“价钱战”。
宇宙乘用车阛阓信息联席会布告长崔东树默示，前几年宇宙乘用车阛阓价钱战，频繁促销增长水平每年末较上年末逾越约4个点，但本年宇宙乘用车阛阓价钱战接续浓烈。新动力乘用车剧烈降价，但燃油车由于目下的促销已达一定底线，因此变成新动力独自降价蚕食燃油车阛阓的场面。
多位业内东说念主士分析，目下新动力汽车阛阓的浸透率还会接续增速。中国电动汽车百东说念主会预测，2024年，中国新动力汽车销量有望冲破1300万辆大关，浸透率将卓绝40%，而这也预示着新动力汽车与燃油车之间的竞争会越来越浓烈。