民众网·海报新闻记者 曲欣萍 济南报谈
GRC，全称玻璃纤维增强混凝土构件(Glassfibre Reinforced Concrete)，是一种以耐碱玻璃纤维和有机高分子材料复合而成的复合材料制成的建筑构件。日前，这种“高等版”混凝土依然被频频应用于济南轨谈交通8号线的地上车站竖立中。轻质高强的GRC墙板不仅承载着绿色建造的科技冲突，更凝合着济南黄河路桥竖立集团一线党员与工东谈主们的汗水与聪惠。
四肢山东省轨谈交通界限GRC应用的“破冰者”和天下文化会通联想的“先驱”，这一技俩不仅攻克了技巧难关，更探索出“党建+业务”深度会通的新范式，为天下轨谈交通绿色建造树立了可复制的“济南样板”，展现了新期间轨谈交通竖立的中国聪惠。
测验超百次 告捷冲突技巧壁垒
“配比测验失败了137次，但咱们不成退!”济南黄河路桥集团城材中心党员薄涛在深宵的测验室里执紧拳头。面对GRC墙板玻璃纤维与水泥基体相容性辛苦，城材中心党支部赶快组建由薄涛牵头的“更动创效突击队”，24小时轮班攻坚。
团队扎根实验室，历经数百次配比测验与技巧考据，告捷冲突传统技巧壁垒，竣事玻璃纤维与水泥基体的理思相容景况，显耀接济GRC墙板的合座强度、抗折性能及历久性推敲，为后续的墙板坐褥与施工奠定了坚实的技巧基础。
毫米级拼接症结 外墙融入龙山文化
相较于传统混凝土墙体，GRC墙板以轻质、高强、防火、防潮等上风脱颖而出。济南黄河路桥集团城材中心技巧主干韩丕涛教唆团队攻克坐褥难关，通过模具结构优化与参数紧密化转换，将拼接症结精确锁定在±2mm以内。
他们秉承轮班功课口头，珺牛优配仅用4个月就完成车站规划3656块GRC墙板的一起预制任务。党员张帅同步率安装团队起劲冲刺，通过更动技巧动态转换施工决策，最终达成90%安装进程标的。
据了解，技俩秉承安装式施工口头，单站减排二氧化碳约266吨，外墙板更动融出手工仿龙山文物肌理，技巧团队在坐褥中精确复刻文化纹理，安装团队通过高效安装将墙板与车站结构完好衔尾，使济南千年历史底蕴在地铁空间中凝为“流动的博物馆”，彰显“党建+科技+文化”会通更动的硬核实力。
“党建+业务”运行，领航配资成果与质地双接济
GRC墙板在地铁工程的告捷应用，源于城材中心与三分公司党员团队的跨部门协同：四肢技俩总庄重东谈主，袁增跃牵头成立聚拢攻关组，整合研发、坐褥、施工全链条资源，构建“党建引颈、技巧攻坚”的配合口头——研发党员驻点一线，针对墙板拼接精度问题提供及时技巧维持;坐褥党员深化车间，优化模具参数与安装工艺;施工党员则通过现场实验反应12项调动提议，变成“问题-优化-考据”闭环。
在重浑浊天气橙色预警时辰，技俩靠近工期延误的严峻锻真金不怕火，城材中心党支部通知张雷带头驻防现场制定保工期决策，并实行“三同步”计谋(同步深化BIM联想优化、同步实施物质联储联控、同步开展技巧工艺更动)，确保复工无缝衔尾。党员时尚队只争朝夕优化坐褥、安装历程，欺诈停工裂缝完成3项工艺调动，预警铲除后仅用15天追回一起延误工期，以“红色引擎”运行成果与质地双接济，彰显了“停工不断步、攻坚有劲度”的党建引颈硬核实力。
绿色标杆，更动与成果的双重答卷
济南地铁8号线GRC墙板技俩，四肢山东省内首个将GRC墙板应用于轨谈交通车站的标杆工程，以党建为引颈，通过轻质材料应用、安装式施工工艺，竣事减重84%、用工减少40%。技俩更以天下首个将传统文化融入轨谈交通GRC墙板联想的更动实验，通过手工仿龙山文物肌理联想，将济南千年历史底蕴与当代交通工程完好会通。
济南地铁8号线GRC墙板技俩，以红色引擎运行技巧冲突，以绿色实验赋能城市升级，为行业提供了党建引颈与业务会通的纯真范本。下一步，济南黄河路桥集团将赓续深化党建与业务的联通互融，全面引发更动活力，为强新优富好意思高新期间社会见解当代化强省会竖立作念出新的更大孝顺。
